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NB6 作業進捗ファイナル☆

NB6の作業ブログも今回でファイナルです。

まずは、組み上げたサスペンションをしっかりと馴染ませる為に慣らし運転を兼ねて試走します。
今回、走り抜いた走行距離は200km。
夜の首都高に繰り出しちゃいましたよ☆

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前準備が整ったところで、Miki Projectが得意とする高精度なアライメントテスターによるセットアップを行います。
豊富な経験から導き出されるアライメント調整により完成度の高いロードゴーイング仕様のロードスターが生み出されます。

http://www.geocities.jp/mikiproject_rs/image/araiment.mht

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しかし最近は、完成度の高いストリート仕様のマシン製作の依頼が非常に多いです。
ロードゴーイング仕様と言えどもサーキットマシンを軽く上回る作り込みの高さを要求するようなマシンメイクがトレンドです。
当然、これに応える手の掛け方や繊細なマシンセッティングを求めてデモカーレベルのマシンを全てのお客様のロードスターに手がけるMiki Projectを希望されてご依頼を頂いております。

サーキットマシンからストリートのロードゴーイング仕様まで、お気軽にご相談下さい。
きっと、貴方の理想のロードスター作りにお役にたてると思います。

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