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2011年7月

フロアー補強作業

今回は、栃木から まるこめ@ブルベルさんが、
フロアー補強作業にお越し下さいました。
ご遠方より、はるばる千葉まで作業に来て頂けるというのも
この補強プランの効果を期待して下さっているという事で
作業する側としても、とても嬉しく思っております。
今回も、キッチリ丁寧に作業を施工させて頂きました。

そんな、ブルベルさんのお車はNA6CEの非常に綺麗で個性的な
カッコイイロードスターでした。

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ブルベルさんのお車は非常にコンディションが良く、フロアーの状態も
損傷は非常に少なかったので作業し易かったです。

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そして、丁寧に約160箇所の溶接を施工していきます。
その後、コーキングを施工してから仕上げにピッチ塗装を行います。

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お待ち頂いている間は、お客様とロードスターについて
あれこれとお話をお聞きしながら、アドバイスをさせて頂いていたりしてます。
作業時間は、約4時間ですが、これがお話しているとあっという間に
時間が経ってしまうんですよね。
まだまだお話していたいくらい時間が足りません♪

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今回も、バッチリとクウォリティーの高い作業を施工させて頂きました。

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お客様も非常にご満足頂けたようです。

ここで、お知らせがございます。
このフロアー補強プランを約半年間キャンペーンとして
31500円(部品代/施工代/税込み)で行わせて頂いておりましたが
只今、ご予約を受けている作業をもってキャンペーンを終了させて頂きます。
このフロアー補強の効果は、この半年間で多くのお客様にもお陰さまで
体感していただく事が出来まして非常に嬉しく思っております。
今後は、39800円(部品代/施工代/税込み)にて引き続き施工をさせて
頂きますので、どうぞ宜しくお願い致します。

フロアー補強詳細説明は、こちらから

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オーリンズPCV オーバーホール

NA6CEのオーリンズPCVのオーバーホールを行っております。

仕様的には、今はなき某ショップのオリジナルキットとのこと。

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ある程度の使用年数と距離により、オーバーホールには適切な時期かと
思います。

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ダストブーツもこのようにヤレていましたので交換します。
かなり使い込んだ感がありますよね。

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今回、ボトムブッシュも勿論交換させて頂きます。
いくらショックが新品同様になっても、こういったブッシュ類が古くては
完全なオーバーホールとは言えませんからね。
こういう所は、しっかりとアドバイスさせて頂きます。

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アッパーマウントは、某メーカーの物が付いておりました。
これも全てバラして洗浄とフリスアップを行います。

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スプリングはTEIN製が付いておりました。
本当はバネレートをアップさせたいところですが、
次のステップも視野に入れ、今回はあえてこのままの仕様としました。

いま、オーリンズのオーバーホールは非常に混んでるんですよ。
このお客様のオーバーホールも約1ヶ月待ち。
ようやく来週あたりに戻ってくる予定です。
この間、このお車はずっとガレージ内にて丁寧に保管しております。
1台1台、丁寧に作業するのが当方のモットーです。

雑な作業は一切致しません。

こだわりの作業でお客様にご満足頂ける事を常に心がけております。

サスペンションのオーバーホールでお困りの方は、
お気軽にお問い合わせ下さい。

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ロド天 日光 エキスパートクラス優勝!!

レポートが遅くなりましたが、
日光サーキットで開催されました
ロド天のエキスパートクラスに出場して来ました。

当日、参加者の為にご尽力されました
主催者のJoyFast様の関係スタッフの方々。
伊左治社長、本当にご苦労様でした。
そしてこのように楽しいイベントを開催して下さいまして
誠にありがとうございました♪

結果の方は、日光サーキットは銀号でドライ初アタックでしたが
優勝する事が出来ました。
タイムは、40.5秒。
本当は、39秒には入れておきたかったけど
真夏日だった事を考えるとま~仕方ないのかな?

しかし、今回の出場の目的はリザルトでもタイムでもなく
被災した東北地方のロードスター乗りの方々に
銀号の走りを見てもらって少しでも元気になってもらいたい!!
あ~俺も走りて~
って、元気な気持ちになってもらいたい。
そんな気持ちで出場してきました。
少しは、元気になってもらえたかな?

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当日は、雨予報もいい方向に外れてくれて真夏日。
宇都宮の最高気温は、なんと35.2度だったらしいです。
私は、練習走行1本目の走行中に熱中症になってしまい
ましたが、なんとか1日持ちこたえました。

いや~しかし日光サーキットは面白い。
流石、サンデーレースの聖地ですね。
すっかりとりこになってしまいました。
また来年是非参加したいと思います。

今回思ったのは銀号のセットアップはやっぱり最高!!
日光サーキットでも、非常に良くトラクションもかかるし、
コーナリングもワクワクするくらい安定して楽しい♪
オリジナルサスペンションのパフォーマンスは非常に高いと
あらためて再確認出来ました。

そして、今回は体力的にもヘロヘロになってた事、
JoyFastdさん、ケンオートさん、やま君、などなど
仲の良いメンバーさん達も多数参加するという事で
ロド天後に、近くの温泉施設で宿泊し、夜の部へ参加してきました。
こちらもまた楽しかったです♪
普段は、皆さん達ともサーキット以外でゆっくり酒を飲みながら
ゆっくりお話させて頂く事もなかなかないので
貴重な時間を過ごさせて頂くことが出来ました。

翌日早朝4時に私は積載車の返却など用事があったので先に帰宅しました。

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参加された皆様、お疲れ様でした。
来年また日光サーキットでお会いしましょう!!

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それと早朝自宅に戻る東北道の中での1コマ。

がんばろう東北!!

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